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Maior capacidade de carga (758 quilos), posição
de direção mais elevada (ponto “H”
mais alto), frente mais alta são os destaques da nova
Montana, que está equipada com motor EconoFlex, 1.4
aspirado. Além do visual diferenciado e das qualidades
mecânicas, a picape compacta inova mais uma vez no segmento.
Depois de ter sido pioneiro na introdução do
side step – degrau que facilita o acesso lateral à
caçamba – o veículo chega com um pacote
de tecnologias, como piloto automático, computador
de bordo, ar-condicionado com display digital e sensor crepuscular.
A direção é suave e firme, mesmo com
carga, até mesmo se o terreno for de chão batido
e acidentado – essa foi a impressão que o veículo
trouxe durante os primeiros testes feitos pela equipe da Revista
Rural, no Campo de Provas de Cruz Alta, em Indaiatuba (SP).
O lançamento possui duas versões, a LS e a Sport.
A primeira traz quatro configurações, que ficam
numa faixa de preço de R$ 31.990 a 39.933. Já
a Sport sai a partir de R$ 44.040. A expectativa da empresa
é se fortalecer nesse segmento, já que possui
liderança no de picapes médias – com destaque
ao também recente lançamento da versão
intermediária da S10, a S10 Rodeio. “Nossa projeção
de vendas é de 3,5 mil unidades por mês só
no primeiro ano”, destaca o diretor de marketing da Chevrolet,
Gustavo Colossi.
Versão LS
É a versão de entrada da linha Montana e possui
atributos para os consumidores que utilizam o veículo
para o trabalho, em especial, o trabalho no campo.
Na parte da frente, a cabine Max Cab tem mais espaço
e conforto, oferecendo 164 litros atrás dos bancos
dianteiros – na traseira do veículo, a maior capacidade
de carga da caçamba do segmento, com 758 quilos.
Para facilitar o transporte de cargas, preservar o assoalho
e assegurar o valor de revenda, todas as versões possuem
protetor de caçamba de série, dez ganchos para
amarração de cordas, e o side step, que facilita
o acesso ao compartimento.
A carroceria recebeu atenção especial, pois
conta com estruturas reforçadas. As suspensões
são compostas por novos amortecedores e molas, resultado
de um novo projeto ainda mais robusto, para que a picape suporte
ainda mais peso na caçamba, sem prejuízo da
estabilidade.
Os para-choques já vêm pintados na cor do veículo
e, ainda vem de série, rodas de aço de 14 polegadas
e protetor de caçamba. Outros opcionais da versão
são rodas de alumínio aros 14 e 15 polegadas,
capota marítima e rádio com Bluetooth.
Sport
O estilo aventureiro da picape da Chevrolet é o diferencial
nessa versão off-road, que foi concebido para o lazer
– para viagens de fim de semana ou feriados, no campo,
na serra ou praia.
A versão traz de série faróis com máscara
negra, lanternas fumê, frisos, maçanetas e retrovisores
pintados na cor da carroceria, barra de proteção
no teto e adesivos na coluna, rodas de alumínio aro
15 polegadas, calçadas com pneus 185/60 R15 e faróis
de neblina. Além disso, ela pode ser equipada com acessórios,
como a capota marítima, para complementar o estilo
mais esportivo e trazer maior conveniência.
Ficha
técnica
RESUMO
Modelo: Montana 1.4 EconoFlex 2011;
Carroceria/motorização: Picape, dois passageiros,
duas portas, motor dianteiro, tração dianteira;
Principais competidores: Fiat Strada, Ford Courier, Volkswagen
Saveiro e Peugeot Hoggar.
MOTOR
Modelo: N14YFH Família I;
Número de cilindros: quatro em linha;
Cilindrada (cm3): 1.389
Diâmetro e Curso (mm): 77,6 x 73,4
Potência máxima líquida (ABNT NBR 5484
– ISO 1585): etanol, 102 cavalos vapor (cv) a 6.000 rpm;
gasolina, 97 cv a 6.000 rpm
Torque máximo líquido (ABNT NBR 5484 –
ISO 1585): etanol, 13,5 mkgf (131 Nm) a 3.200 rpm; e gasolina,
13,2 mkgf (129 Nm) a 3.200 rpm
Rotação máxima do motor (rpm): 6.300
Consumo NBR 7024 (km/l) (Cidade/Estrada/Combinado): gasolina,
12,2 / 16,0 / 13,6; etanol: 8,6 /11,5 / 9,7.
DIMENSÕES/PESOS
Comprimento total (mm): 4.514;
Distância entre eixos (mm): 2.669;
Largura carroceria (mm): 1.700;
Largura total, com espelhos (mm): 1.918;
Altura (mm): 1.578 (LS), 1.579 (Sport);
Bitola (mm): dianteira, 1.429; traseira, 1.439;
Altura mínima do solo (mm): 170;
Ângulo de ataque: 19°;
Ângulo de saída: 26°;
Dimensões internas da caçamba:
Comprimento (mm): 1.680;
Largura (mm): 1.340;
Altura (mm): 525
Peso em ordem de marcha (kg): 1.092 (LS); 1.152 (Sport)
Distribuição de peso (% dianteira/traseira):
59/41
CAPACIDADES
Caçamba (litros): 1.180 (sem protetor de caçamba);
1.100 (com protetor);
Carga útil (kg): 758;
Tanque de combustível (litros): 54;
Óleo do motor (litros): 3,25 (3,5 com o filtro);
Sistema de refrigeração (litros): 5,4
Sistema de partida a frio (litros): 0,515
DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h): etanol, 170; gasolina: 168;
Aceleração 0 a 100 km/h (s): etanol: 12s1; gasolina,
12s3.
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